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路面狀況監測站保障行車安全

文章來源:小型氣象站     發布時間:2024-05-30 17:15:36

高速公路的行車安全受氣象條件如溫度、霧、雨、雪、冰、風和沙塵暴等影響,這些因素可導致路面摩擦力下降,增加事故風險。為了提高道路安全,研究交通與氣象的聯系并提供準確的氣象預報至關重要。通過“交通安全預警平臺”和“路面狀況監測站”,工作人員能夠及時獲取數據,預測風險,并采取措施減少由惡劣天氣引發的交通事故,保障行車安全。

備注:路面摩擦氣象指數表

摩擦指數

抗滑性能

實際摩擦系數

對應路面狀況

1級

良好

≥0.65

常溫、干燥、無雜質

正常

0.56~0.64

潮濕、少量積水、低溫

2級

稍差

0.51~0.55

積水、低溫

3級

較差

0.41~0.50

積水、浮雪、霜

4級

很差

0.31~0.40

積雪

5級

極差

≤0.30

結冰

影響路面狀況的主要因素有兩個:

1.降雨是公路行駛中最常見的氣象挑戰。根據官方數據,公路上因制動問題導致的事故占比高達20%,其中路面濕潤是主要原因,而有一半的事故發生在下雨期間。在雨天,路面的摩擦力遠低于干燥狀態,這使得車輪更容易滑行。隨著車速的增加,路面摩擦力會迅速降低,導致車輛的制動距離延長,這對駕駛安全構成了極大的威脅。

2.冰雪天氣不僅會降低視線的清晰度,而且積雪在被壓實或在日間陽光下融化后,夜間路面溫度下降導致結冰,這會顯著減少路面的摩擦系數。這種變化會嚴重影響車輛的制動能力,可能導致制動系統失效,車輛出現空轉、打滑或側滑,對駕駛安全構成嚴重威脅。

路面狀況監測站具備遠距離檢測路面積水、冰和雪的能力,還能實時監測路面狀態和濕滑程度。它采用非埋入式設計,易于安裝維護,同時具備抗銹蝕特性。監測站利用紅外技術,能在全天候環境下穩定工作,無需封閉車道即可進行實時監測。

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路面狀況監測站保障行車安全


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